Die Ursprünge von Hurtigruten reichen bis weit in das 19. Jahrhundert zurück, als die norwegische Regierung Überlegungen anstellte, wie der klimatisch durch strenge und kalte Winter benachteiligte Norden des Landes über den Seeweg ganzjährig an die wirtschaftlichen und dichter besiedelten Zentren im Süden angebunden werden konnte. Kein leichtes Unterfangen, denn die gesamte norwegische Küste erstreckt sich in Nord-Süd-Ausrichtung auf über 2.700 Kilometer und ist zudem von unzähligen Fjorden durchzogen. Da es kaum geeignete Transportwege gab, waren die Bewohner der nördlicheren Regionen, die vor allem vom Fischfang lebten, im Winter oft monatelang vom Süden abgeschnitten und konnten weder ihren Waren in die Zentren im Süden transportieren noch umgekehrt mit anderen Gütern, die dort nicht selbst hergestellt werden konnten, versorgt werden.
Als Hurtigruten Gründer und Kapitän Richard With am 2. Juli 1893 mit seinem Dampfschiff Vesterålen in See stach, galt er als einer der fortschrittlichsten Seefahrer Norwegens.
Niemandem vor ihm war es gelungen, die herausfordernde Küstenlinie ganzjährig schiffbar zu machen. Richard With baute Leuchttürme, ließ Untiefen ausheben, erstellte eigene Seekarten und etablierte so die bis heute beliebte traditionelle Postschiffroute. Damals wie heute erforderte es viel Erfahrung, die Route zwischen Bergen und Kirkenes zu meistern.
Während auf der ersten Route von Kapitän With zwischen Trondheim und Hammerfest nur neun Häfen angelaufen wurden, umfassen die aktuellen Postschiffreisen von Hurtigruten ab/bis Bergen insgesamt 34 Häfen und über 100 Fjorde, die in 12 Tagen nach einem festen Fahrplan angelaufen werden. Auch wenn die Hurtigruten-Schiffe auf der Postschiffroute weiterhin einen Versorgungsauftrag haben, so handelt es sich längst schon nicht mehr nur um reine Frachtschiffe. Vielmehr haben sie sich im Laufe der Zeit zu modernen Passagierschiffen auf Kreuzfahrtniveau entwickelt, die zwar auch weiterhin Fracht transportieren, aber den Passagieren, die Norwegen mit seinen spektakulären Fjorden, dichten Wäldern und der wilden Tierwelt von der Seeeite aus entdecken wollen, ein einmaliges Erlebnis bieten.
Einen intensiven Einblick in eine Hurtigruten-Fahrt auf der Postschiffroute und der faszienierenden Landschaft und Eindrücke während der Tour bietet dieser Video-Reisebericht:
Hurtigruten: entlang an Norwegens Küste
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Das Projekt „Exploring the Unseen“ bietet durch seltene Unterwasser-Drohnenaufnahmen einen besonderen Einblick in die Welt des Südpolarmeeres, und enthüllt lebendige und verborgene Ökosysteme in den Gewässern der Antarktis.
Ab dem 6. November 2023 erhalten Reisende bei Hurtigruten Expeditions für drei Wochen bis zu 50 Prozent auf den Reisepreis und dürfen sich auf Expeditions-Abenteuer nach Südamerika, Westafrika, Norwegen oder auf die Galapagos-Inseln freuen. Die Aktion gilt für Reisen im Zeitraum vom 28. November 2023 bis 30. März 2024.
In der aktuellen Antarktis Saison 2023/24 stellt Hurtigruten Expeditions Forschenden 1.100 An Bord-Übernachtungen in der Antarktis zur Verfügung und unterstützt damit mehr als 20 Wissenschaftsprojekte.
Auf dem Weg zu Zero Food Waste: Dem Prinzip der Kreislaufwirtschaft folgend reduziert Hurtigruten künftig Lebensmittelabfälle erheblich. Ein speziell entwickelter Bio-Reaktor wandelt Speiseabfälle in Kompost um, der zum Anbau von Gemüse verwendet wird, welches wiederum an die Postschiffe geliefert wird.
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Bildnachweise: Schiffe: Dave Katz/Hurtigruten, Reisemagazin: Agurtxane Concellon/Hurtigruten
